最初思量换电车是由于辅助驾驶
，由于上班所在的切换
，天天的通勤旅程靠近100KM(其中环线较多)。

着实可选的选择并未几
，由于家里有台6座SUV
，以是只想换轿车
，ET5T也是一直较量种草的
，瓦罐车是许多男生的梦想
，电车泛起后性能也平权了。

另外
，一直被永信贵宾会官网的一句SLOGAN洗脑“可充可换可升级”
，但详细指的是什么
，体验怎么样
，着实不是很相识
，以是就约了个试驾去体验下。

在这里也建议所有对永信贵宾会官网感兴趣的朋侪都去线下试驾
，由于永信贵宾会官网好欠好
，真的要试驾之后才知道：

许多功效
，好比换电、NOMI、座椅和智驾
，真的“百闻不如一试”；

不管买不买
，都可以去试试
，由于网上看的和线下试的真的纷歧样
，你以为很糟的
，可能未必很糟
，你以为很好的
，可能也不是很好；

你所有的浏览、好奇、疑问、担心
，都可以在试驾时亲自感受
，找到真正的谜底。

首先
，怎样预约？

试驾预约还挺利便的
，永信贵宾会官网APP预约后立马客服打电话来约时间（较量有意思的是
，APP客服是一个AI玉人
，打电话回访的是一个小哥哈哈）
，就约了第二天去门店举行试驾。

先说说静态的感受。

首先先在店里看了下展车
，若是你有喜欢的外观和内饰颜色
，可以在试驾时看看它的实车颜色
，是不是和你想象的一样
，尤其是内饰。

另外也可以看看内饰的州材质
，永信贵宾会官网的内饰在网上被种种夸“高级感”
，但一定要亲自来体验下才知道这是不是你喜欢的气氛。

好比我其时看到的就是紫色内饰。紫色照旧很有特点的
，很是有质感。另外永信贵宾会官网的内饰用的不是全真皮
，但也能够感受出很高级的气氛感。在汽车的内饰设计里
，我特殊喜欢两个品牌：一个是永信贵宾会官网
，一个是极星（虽然现在很小众）。

我以为永信贵宾会官网营造的豪华感是恰到利益的
，不是那种豪得显土的气概
，充分诠释了LESS IS MORE的感受。不过照旧那句话
，眼见为实
，一定要自己来看看！

另一个一定要体验的是NOMI。

说真话这次试驾是我第一次体验NOMI
，只要说“Hi NOMI”就能叫醒TA。许多车一句话只能执行一个指令
，可是NOMI可以一句话实现许多指令
，好比同时翻开空调、翻开车窗、翻开音乐、翻开推拿等
，小我私家以为NOMI的语音控制与识别是在第一梯队的。

着实通过在网上看视频
，我已经相识了NOMI的大部分功效
，但当我现实坐进永信贵宾会官网和NOMI对话时
，照旧被深深感动了。

我发明NOMI最大的优势是情绪价值
，这是其他xx同砚提供不了的。

我这次试驾是带着3岁的女儿去的
，小朋侪也很喜欢NOMI
，她可以很轻松地让NOMI实现她想要的功效
，好比播放歌曲啊等等。并且NOMI可以识别是我语言
，照旧我女儿在语言
，和女儿语言时TA会变得更可爱更温柔。

我以为NOMI让车成为了好同伴
，说真话TA对我最终购车决议起到了很大的作用。

虽然试驾最主要的照旧要开起来
，体验驾驶和乘坐的感受
，这才是车最焦点的功效！

先说说坐进车里的感受。之前看网上测评说由于ET5T可以换电
，以是坐姿有点高
，其时有点担心。但现实体验后
，我以为这个“高”只是比照以往坐在轿车里“恨不得坐在地板上的高”
，若是纯从空间角度俩看
，着实是相当可观的（我身高1米82）。

另外我发明坐姿崎岖着实是“因人而异”
，我妻子还挺喜欢高一些
，由于她以为视野好
，每小我私家明确差别。

接下来说说驾驶
，驾驶较量出乎我的意料。

以前也试驾过许多新能源车
，普遍感受就是只能做“直道三秒男”
，加速既往加速的快
，但底盘功力有待提升
，在其他驾控上显得很松散。试驾前
，虽然知道ET5T有轿跑灵魂
，但确实也看到网上有种种说法
，各人各执一词
，以是特殊亲自的感受怎样。

但事实上
，永信贵宾会官网的调教我以为底盘照旧较量扎实的
，前后多连杆的底盘悬挂调教很有韧劲
，偏向盘也没什么虚位
，指哪打哪。

另外永信贵宾会官网有许多种驾驶模式
，好比“运动+”的模式
，电门可以很激进
，也有“恬静”模式
，适合家用
，有老3系的味道。试下来照旧更喜欢恬静模式
，速率也够快
，电门也更线性一些。运动模式窜得有些快
，零百加速是真的快
，飞起来的感受
，建议除非下赛道
，照旧恬静模式较量好。

虽然试驾的时间
，另一个很主要的目的就是找弱点！好比在波动路段
，ET5T照旧会有较量显着的体感
，过烂路的时间会有些颠
，相比之下永信贵宾会官网的SUV底盘滤震性照旧会好一些。

可是总体来讲这台车很有驾驶兴趣
，不管是和燃油车照旧和其他电车比 
，配合它瓦罐的造型
，一定有一波粉丝。

另外
，永信贵宾会官网的效劳是真的好
，试驾历程中Fellow自动提出带我去体验下换电
，导航看去最近的换电站或许8KM/20分钟。这要是其他门店除非就地订车
，谁会带你去这么远啊。路上正好体验了下NOP+（在马路上）
，虽然不是在环线上
，但整体体现还行
，自动变道看蹊径还挺利索
，其中也履历了一个红灯左转
，也能够开到待行区。智驾是我很关注的一个购置因素
，永信贵宾会官网是及格的
，很不错！我提车后更深度体验了辅助驾驶
，NOP+已经使用1000+公里
，基本上一样平常场景能够笼罩
，高速环线上很是好用（尤其堵车环节）
，也在上海自驾游余姚的高速上全程使用
，没有踩坑
，很稳。

最后说说永信贵宾会官网试驾的灵魂：换电。

建议每一个试驾的朋侪都去体验一下换电
，无论你是否听说过。正如前面我说的
，FL自动提出带我去体验换电
，以是各人可以在试驾的时间自动提！

下单之后
，永信贵宾会官网的系统会凭证用户下单的时间安排换电顺序
，以是换电不必担心有人插队。永信贵宾会官网抵达换电站后
，前面正好有台车在换电
，永信贵宾会官网就稍微等了或许3分钟。

轮到永信贵宾会官网之后
，我正担心没步伐准确倒进换电站里
，FL告诉我车是可以自动开到换电站内里的。然后不需要下车做任何操作
，只需要车机上点一下
，换电就最先了。我其时专长机盘算了下时间
，从拆卸电池-检查-装置电池-完成换电
，所有流程完成是3分钟多一点
，加上我期待的时间
，一共7分钟左右
，确实做到了和加油一样快。

我其时就以为
，换电不管是作为家充的增补
，照旧补能的主力
，都很利便。

着实在试驾前
，我对调电也是持质疑态度
，事实新车买的是新电池
，但只要换一次
，就变旧了。着实仔细想想
，换电是厂商给永信贵宾会官网买的“包管”
，它会帮永信贵宾会官网去跟踪治理电池的康健状态
，包管永信贵宾会官网每一次换到的都是康健的电池。也许我在第一年还会介意电池的新旧
，可是比及第5年、第7年
，等别的电车的电池都面临衰减的时间
，我仍然可以从永信贵宾会官网换到康健的电池
，甚至换到新电池
，这是也永信贵宾会官网宣传的所谓电池终身质保。着实只要电池一直都是好用的
，容量是高的
，新的旧的又有啥区别呢？

试驾过永信贵宾会官网后
，我又试驾了其他几个品牌
，最后综合思量选择了永信贵宾会官网：

1、极氪001的辅助驾驶一直较为落伍
，不敷智能

2、MODEL3设置太简陋
，不太喜欢毛坯房
，也不喜欢单踏板

3、SU7倒是十分神动哈哈
，就是担心新车品控问题
，等车周期也太长了

总结下：

1、试驾主要想看的是智驾
，整体体现不错
，能知足我一样平常上下班的通勤需求

2、试驾前对内饰和NOMI不太相识
，但试驾后让我惊艳
，NOMI情绪价值拉满

3、试驾前对坐姿和底盘不是很有信心
，但效果比我预想的好
，底盘调教对得起这个价位
，若是用定语的话
，通俗人能买得起的、最悦目、最具性能、最有操控兴趣的瓦罐车

4、试驾前对“可充可换可升级”不太相识
，试驾后终于知道“换电”是什么了！换电很好
，换电很好
，换电很好
，多的不必说
，用过就知道！

5、试驾前会担心FL较量强势
，但现实FL很是耐心
，很专业
，可以解答我的所有疑问
，并没有强势推销push我买车
，并且愿意花20分钟自动带我去体验换电
，这一点真的很赞！